梭式礦車，又稱軌輪式梭式礦車，國內(nèi)生產(chǎn)的梭車定型產(chǎn)品分小型梭式礦車、大型梭式礦車，容積有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一種。梭式礦車主要適用于鐵路隧道、水工涵洞、地下礦井殛軍事洞室等較大工程斷面的機械化施工作業(yè)，是一種高效的出碴運輸設(shè)備。它主要與電機車、挖斗裝載機配套使用，組成一套機械化程度高，裝碴容量大的隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。其具有環(huán)保、出碴、操作簡便及工人勞動強度低等特點。

梭式礦車用于隧道、井巷、礦山開采、引水洞、導(dǎo)流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進(jìn)和采礦施工中的一種出碴、轉(zhuǎn)載、貯存、運輸設(shè)備，屬于地下井下運輸轉(zhuǎn)載、有軌運輸設(shè)備。主要由槽形車廂、刮板鏈條和走行部分組成，須用牽引機車牽引在軌道上行駛。車體設(shè)置在兩個轉(zhuǎn)向架上，在車廂底板上裝有刮板或鏈板運輸機，用風(fēng)或電力驅(qū)動，也有風(fēng)電兩用的，普遍采用電動驅(qū)動工作。礦料石碴從車廂的裝碴端裝入，連續(xù)轉(zhuǎn)動的刮板和鏈板運輸機就自動地將礦料石渣轉(zhuǎn)載到最后端；待整個梭車裝滿，由牽引電機車牽引至卸碴場，然后再開動運輸機，便可快速的自動卸料。